カテゴリー：付属品の記事一覧

いざダウンサスを組んでみてしばらく経った後などに、ふと「このダウンサスはいつまで状態良く乗れるのかな？」と思うことがあると思います。

 

実際、社外のパーツなのでどうしても純正のサスペンションよりかは寿命というものが早い点があります。

それを気を付けることで車自体の寿命や状態の良し悪しにかかわってきます。

 

よって、この記事ではダウンサスの寿命について、解説していこうと思います。

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マニュアルトランスミッション車（MT車）であれば、自分の思い通りにエンジン回転数やギア段を選択して車を操ることができますよね。

 

この記事を読まれている方はMT車で、もっと上手にもっとスムーズに操ってみたいと思っている方だと思います。

 

ブリッピングとは能動的にドライバーが自らエンジン回転数を操ることでスムーズな走行を手に入れるテクニックです。

 

今回はシフトダウンをよりスムーズにしたい！カッコ良く出来るようになりたい！と思っている方に向けてシフトダウンのテクニックの一つ「ブリッピング」について解説します！

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自動車を維持していれば、登録ナンバーによって1～3年周期で必ず訪れる車検。

 

車検は車を購入したディーラーやショップ、車検センターに依頼するのが一般的です。

 

「車検に出して戻ってきたらハンドルが軽くなって運転しやすくなったけど、なぜ？」

と疑問や不安に思われている方へ。

 

その理由とは車検に出す前の状態から出した後の車の状態が変わっているためです。

 

この記事を読むことで次の内容が理解できます。

 

• 車検に出した後でハンドル操作が軽くなる原因
• ハンドルが重くなる原因と対処
• ハンドルが右だけ重くなる原因と対処

 

それでは解説しますね！

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車を運転していると、色んな音がしますよね。

 

オーディオやナビならともかく、普段聞きなれないような音で特にハンドルを切ったときにカクカクやコンコン、キュルキュルといった異音が出ることがあります。

 

あなたの車はすでにハンドル機構のどこかにトラブルを抱えていて、それが異音の原因となっている可能性が高いです。

 

この記事では、ハンドルを切ったときに発生する異音の種類別に原因を解説し、対処方法についても分かるようになっています。

 

• ハンドルを回すとカクカクする原因、対処
• コンコンの異音の原因、対処
• キュルキュル異音の原因、対処

 

それでは解説しますね！

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